知远政策与防务不息所 陈啸/译重庆时时彩轮盘

【知远导读】本文译自日本《军事不息》2023年第2期，该期主要先容了日本航空自保队担负空运与空中加油任务的航空支持集团的发展沿革、地位作用、组织编制、装备应用等，包括航空自保队各型运输机和加油机的引进经过、性能脾气及应用时势。篇幅所限，本文仅推送其发展沿革部分。

日本航空自保队约有4.6万东谈主，领有约430架主战飞机，在宇宙70余处基地和分屯地全年无休地抓续开展行为。固然，为了让这么的“全球庭”抓续运转，必须抓续、凯旋地提供燃料、食物、零部件等后勤保险，而承担这一任务的是航空支持集团。

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航空支持集团的司令部驻在位于东京都的府中基地，下设位于从北海谈延迟到山阴的6个基地的8支部队。具体情况如下所示：

·第1运输航空队（小牧基地）：应用C-130H型运输机及KC-767型空中加油与运输机蔓延支持任务。

·第2运输航空队（入间基地）：应用C-2型运输机蔓延支持任务。

·第3运输航空队（好意思保基地）：应用C-2型运输机及KC-46A型空中加油与运输机蔓延支持任务。

·很是航空运输队（千岁基地）：应用B-777-300ER型机蔓延各式支持任务。

·航空保安治理群（府中基地）：主要负责宇宙17个基地的航空治理等。

·航空时势群（府中基地）：主要负责宇宙23个基地和分屯基地的航空时势等。

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如若提到航空支持集团的历史，本色上不错记忆到陆上自保队立川驻屯地/立川广域防灾基地。该基地原来是1922年看成旧日本陆军的立川机场开设的景观，跟着第二次世界大战的罢了和日本的靡烂，该基地被联贯国军禁受，成为好意思军的机场。好意思国决定将这里看成远东空军的后勤据点，竖立了FEAMCOM（远东航空装备司令部），配备了多架运输机。

即使在野鲜构兵爆发，日本解脱被占领的情景并规复主权后，立川基地看成驻日好意思国空军主要基地的定位也莫得发生变化。1954年4月，好意思国空军在立川基地部署了第315航空师（那时称呼），该基地成为担负好意思军不仅在远东、以致在东南亚一带空运任务的一大据点。

在这种情况下，出身不久的航空自保队在日本的地盘上建立部队不错说是势必的。在自保队成立的第二年，即1955年2月1日，航空自保队新编“临时立川派遣队”。第二天（2月2日），第1期运输机驾驶学生立即加入“临时立川派遣队”。

另外，在概况两周前的1月20日，字据MSA协定（《日好意思互相胡闹拯救协定》），16架C-46型运输机与T-6型“德克萨斯东谈主”老师机（36架）和T-33A型喷气式老师机（8架）一同从好意思国叮嘱给日本，C-46型机配备给“临时立川派遣队”。在1个月后的3月1日，“临时立川派遣队”改名为“立川运输航空队”，由此造成了延续于今的航空自保队运输航空队的原型。

不外，如上文所述，由于那时的立川基地被定位为好意思国空军的后勤据点，是以在收留才能上莫得宽敞接受航空自保队部队的余步。为此，航空自保队从较早阶段，就开动不息将运输航空队移驻至其他基地的有盘算推算。看成接办的机场（基地），日本选中了位于鸟取县的驻日好意思国空军好意思保基地（那时称呼）。

1955 年6月6日，航空自保队撤编了“立川运输航空队”，在立川基地编成了“临时好意思保派遣队”，并从6月12日开动向好意思保基地搬迁（一直抓续到6月30日）。那时，看成在好意思保基地使用运输机的专科飞翔队，航空自保队新编了第401飞翔队。

1956年6月下旬，航空自保队的C-46型机投入了在北海谈的大演习场（岛松地区等）举行的陆空联贯空降演习，新编不久的陆上自保队第101空降营（其后的第1空降团）蔓延了空降行为。

1956年12月25日，为了支持因创记录的清冷灾害而遇到宏大打击的北海谈，“临时好意思保派遣队”所属的C-46型运输机担负了运输扶直物质的任务。这是那时的航空自保队运输航空队（如今的航空支持集团）初次应用运输机蔓延的救灾派遣行为（航空自保队初次救灾派遣是1955年9月末因台风激发防府市水患后的扶直行为。那时迁徙了防府基地队和第1航空栽培队）。之后，航空自保队每年都会迁徙运输机向受灾区区运输扶直物质等，蔓延各式救灾派遣行为。

另一方面，看成负责航空治理和时势的组织，航空自保队在1957年8月1日新编“航空保安治理时势群”，其本部竖立在刚刚被好意思国返还的府中基地。

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1958年9月，好意思保基地被好意思国返还给日本，从而开动看成航空自保队单独的基地应用。1958年10月1日，航空自保队崇敬开设好意思保基地，“临时好意思保派遣队”也被落幕，成立了“运输航空团”，同日还新编了“第402飞翔队”。这么一来，加上原有的“第401飞翔队”，航空自保队应用运输机的飞翔队增多到2个。另外，驻滨松基地的“临时救难航空队”在本日也改名为“救难航空队”，“临时”两个字被取消，从而升级为崇敬编制。

除此之外，航空自保队当月在位于千叶县的木更津基地（当今的陆上自保队木更津驻屯地）新编“运输航空团木更津磨真金不怕火队”，第402飞翔队移驻到该基地。由此，航空自保队在东日腹地区也开动应用C-46型运输机。在2个月后的12月1日，“运输航空团木更津磨真金不怕火队”改名为“木更津派遣队”。顺带一提的是，“木更津派遣队”是刻下仍在入间基地行为的第2运输航空队的前身。

1959年6月，“木更津派遣队”被改编为“木更津航空队”。这么一来，运输航空团造成在西日本（好意思保基地）和东日本（木更津基地）两个地区按期应用运输机的体制。

1960年7月1日，救难航空队的队本部从滨松基地移驻到位于埼玉县的入间基地，同期航空保安治理时势群的一部分本部功能也从府中基地振荡到入间基地。1961年7月15日，航空自保队将“救难航空队”改名为“航空救难群”，将“航空保安治理时势群”改名为“保安治理时势团”，执行了部队规模。

1968年6月1日，位于木更津基地的“木更津航空队”移驻至位于埼玉县的入间基地，并因此改名为“入间航空队”。

1971年3月1日，“航空救难群”也被改编为“航空救难团”，“运输”“救难”“治理时势”等3个联系单元都成为团级编制。

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同期，跟着时候的荏苒，运输航空团、航空救难团和保安治理时势团禁止取得执行，这些都是看成“胡闹厅主座直辖部队”（那时称呼）并存的部队，而且除此除外的部队也在禁止取得执行。在此情况下，不得不从根蒂上重新注视航空自保队的组织和编成。因此，看成吞并这3个“主座直辖部队”的组织，航空自保队在1989年3月16日组建了“航空支持集团”。由此出身的航空支持集团成为总括“航空运输”“航空救难”“航空保安治理”“航空时势”“飞翔查验”等5个功能的联贯组织，并在府中基地新设了司令部。

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尔后，航空自保队于1993年6月1日，在北海谈千岁基地新编负责应用政府专机的“很是航空运输队”。于2006年10月1日创立的“航空活泼医疗队”（主座直辖部队），也于2014年3月26日叮嘱给航空支持集团。

另一方面，2013年3月26日，之前一直从属于航空支持集团的航空救难团被叮嘱给航空总队。为止2022年12月重庆时时彩轮盘，航空支持集团下属部队由2个群、6个队认为8支部队、约5200名东谈主员组成，其任务也变成“航空运输”“航空保安治理”“航空时势”“飞翔查验”“航空活泼医疗”等5项。在此期间，航空支持集团装备和应用的飞机等也发生了很大变化。

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